Carrozza di prima classe costruita nel 1890 in sei esemplari.
Dotata di un curioso sopratetto in legno, avente lo scopo di lenire ai facoltosi passeggeri
gli effetti della canicola estiva.
Altra caratteristica era quella di avere una balconata laterale,
che permetteva lo spostamento dei passeggeri tra i vari compartimenti
e l'accesso alle toilettes.
Costruzione in ottone, attenendosi ai disegni d'epoca,
con interni fedelmente riprodotti e con portiere apribili.
Scala H0. Versioni R.M. ed F.S.
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